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中国数量碾压,1996年一去不复返

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  加拿大《汉和防务评论》月刊8月号(提前出版)发表了平可夫的题为《世界吨位第二的中国海军》的文章,编译如下:

文|红德智库观察

近些年来,中国海军造舰“下饺子”的节奏完全停不下来,每年海军都能够接收到近20艘的各类新型舰艇。其中,驱逐舰、护卫舰一类的主力作战舰艇都能接收到10来条。就数量来看,中国造舰数量在世界上可以说是一骑绝尘。图为2016-2017年中国海军列装的近40条舰艇,总吨位在24万吨左右。

  中国正在以空前的速度建造7000吨以上的大型水面舰艇。2015年在大连、上海同时开工建造的052D导弹驱逐舰数量高达7艘,加上已经交付的两艘(172、173)和正在海试之中的两艘,mg游戏官网在线平台,从2010年开始短短5年之内,总共11艘052D服役、建造。大连造船厂还将建造一艘052D是已经定案的事情,这样,看得见的052D数量达到12艘,总吨位84000吨。

mg游戏送彩金38官网,首艘国产航母预计将于今年4月23日交付中国海军

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  从2003年开始,已经有6艘052C导弹驱逐舰服役中国海军,4艘服役在东海舰队,2艘服役在南海舰队,总吨位38400吨。这样052C/D总数将达到18艘,而且舰龄都在10年以内。如此大规模的建造海军水面舰艇,速度之快、吨位之大,酷似二战前的日本海军。

近年来,中国海军快速实现现代化,其重要特征之一就是各类型舰艇“下饺子”。不过,中国建设一支能够维护本国海洋权益的“海上力量”从何时开始发力,与其他传统海军强国相比,中国追赶了多少还有哪些短板,各国专家众说纷纭标准不一。

在我们取得重大成绩的时候,其实我们更应该看到对手的进展。同期的2016-2017年,美国海军总共服役了11艘舰艇,从数量上看美海军新舰艇数量仅为中国的四分之一,但总吨位却超27万吨,比中国多出3万多吨,显然美国人也没闲着。为了应对中俄海军,美国海军计划到2020年代中期,舰队规模必须由现在的275艘扩充至355艘,要达到这个目标,美国海军当然也得“下饺子”。

  此外,东海舰队还服役了4艘俄罗斯建造的956E/EM型导弹驱逐舰,6700吨满载排水量,总吨位也达到了26800吨。

近日,美国智库战略与国际研究中心发布“中国实力”报告(China Power)研究了中国如何实现海军现代化的议题。在报告中,美智库大量使用统计数字和横向对比,指出从2012年至今的短短7年时间内,中国海军战斗舰艇从216艘增加到254艘,驱护舰数量从79艘增加到110艘,最引人注目的是中国增加了一艘航母,现代化水平有了明显提升。

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  一艘辽宁舰航母就达到了70000吨的满载排水量,中国目前还在大连建造第一艘国产航母,也是70000吨级的满载排水量。总吨位达到140000吨。

美智库将水面舰艇细分为航母、巡洋舰、驱逐舰、主力护卫舰、轻型护卫舰(Corvettes)和两栖攻击舰。2012年至今,中国海军主力舰艇最大的变化是新增添了一艘航母,到今年4月23日有可能再增添一艘,驱逐舰数量从13艘增加到23艘,主力护卫舰随着053系列批量退役和054A停产,数量从62艘下降至59艘,与之相对应的是056轻护弥补了这一不足,短短七年内从0艘增加到37艘。

美国海军2年来服役舰艇的吨位远超中国,这在战斗舰艇中体现的尤为明显。中国2年装备的23万吨舰艇中,4艘补给舰就占据了半壁江山,达11万吨多。这背后是中国海军欠账较多,在远洋保障能力这块还有太多东西要增强。相比之下,美国海军在这块则成熟的多。

  十年来,中国海军还建造了22艘054A型导弹护卫舰,满载排水量4200吨,总吨位达到92400吨。2艘054,单艘排水量3900吨,总吨位7800吨。仅仅上述新型、大型水面舰艇的总吨位就高达389400吨。大大超过日本、英国、法国、印度、俄罗斯海军,成为大型水面舰艇总吨位仅次于美国海军的第二海上强国。尽管在“宙斯盾”舰的总数上,美国海军还占有绝对优势,“阿利·伯克”级导弹驱逐舰总数达到62艘,但是美国建造这些舰船是从 1989年开始,耗费了26年。

横向对比来看,中国海军在航母、两栖攻击舰和驱逐舰数量上与美日等国仍存在差距。美国海军拥有11艘航母,中国在今年将拥有2艘,位居世界第二;巡洋舰方面,美军拥有23艘作战能力强大的提康德罗加级防空巡洋舰,中国0艘;驱逐舰方面,美军64艘,日本32艘,中国刚刚增至23艘;两栖攻击舰方面,美军9艘,日本4艘,中国0艘。从纵向和横向对比来看,中国海军优先完成了驱护舰的更新换代,正在向全方位能力拓展。

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  10年不到,中国海军的“宙斯盾”舰已经达到18艘。由此可见,一旦需要,中国海军有可能在2025年至2030年之前,使超过7000吨的大型水面舰艇达到40艘,甚至更多的水平。

美智库称,中国海军现代化首先体现在舰队规模和能力的提高。1996年“台海危机”时中国水面舰队由57艘驱逐舰和护卫舰组成,但这些舰艇中只有3艘装有短距离舰空导弹(易评君注:海红旗-7),这使得它们几乎无法抵御现代反舰巡航导弹。中国海军当时大约有80艘攻击潜艇,其中四分之三属于20世纪50年代投入使用的前苏联罗密欧级潜艇的国产版。

2年来,中国装备3艘052D型驱逐舰。据悉,目前还有11艘052D驱逐舰正在建造当中,未来几年052D也将迎来一个交付的小高潮。可以说,052D稳定的交付是未来一二十年中国海军走向远洋的重要保证。有意思的是,过去2年,052D、054A、056三个型号服役的吨位都是2万吨上下。

在过去22年里,中国海军规模迅速扩大,截至2018年,中国海军由300多艘舰船组成,比美国海军可部署的287艘战斗舰艇规模更大,但在总吨位上仍有较大差距。其他主要海洋国家的舰队规模相对较小,英国皇家海军由75艘舰船组成,澳大利亚海军则拥有48艘舰船。

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新船正以令人印象深刻的速度下水。2014年至2018年间,中国下水的潜艇,驱护舰,两栖舰艇和辅助舰艇的数量超过德国,印度,西班牙和英国海军新近入役的船只总量。仅2016年中国海军就接收了18艘舰船,2017年至少接收14艘。相比之下,美国海军在2016年接受了5艘船,2017年这一数量增加到8艘。如果中国继续以类似的速度建造船只,未来15年内可能拥有430艘水面舰艇和100艘潜艇。

054A型护卫舰和056型轻型护卫舰,是中国海军“下饺子”的重中之重,它们的建造数量在现役同类舰艇中都是当之无愧的第一。它们的大批量服役让中国海军的基础更加稳固,量变产生的质变,让对手已经不得不思考如何与之对抗,美国海军决定重启护卫舰的建造就是最生动的例子。

美国防部认为,中国海军现代化的一个重点是升级和增强其沿海作战能力,特别是在南海和东海。”为了满足这一需求,中国加大了生产力度。056轻型护卫舰自2013年首次投入使用以来,到2018年中期已有超过41艘投入使用或正在建造。”

国内主要造船厂分布图和扩建后的江南造船厂

中国海军其他领域的能力也在不断增长。根据当代船舶生产标准,2017年中国海军有超过70%的舰艇被认为符合“现代化”水平,这一数字在2010年不到50%。中国还建造排水量超过一万吨的大型舰船,例如,055型巡洋舰计划于2020年投入使用,比2014年服役的052D型驱逐舰吨位提高了4000吨。055预计搭载大型巡航导弹并能够护送航母进入大洋。

中国在舰船总吨位上也处于世界领先水平。2014-2018年间中国下水的船舶总吨位达到令人惊讶的67.8万吨,大于印度和法国海军吨位总和。不过,中国海军总吨位仍然不到美国海军一半,差距约为300万吨。这种差异很大程度上归因于美国部署了11艘航空母舰,每艘都有大约10万吨。

中国海军快速现代化离不开日益增长的造船能力的支持,20世纪90年代中期,有利的市场条件以及与日本和韩国企业合作使中国升级其造船设施和管理技术。美国防部认为,这些造船厂的现代化和扩建“提高了中国造船能力和支持各种军事项目的能力,包括潜艇,水面舰艇,海军航空兵和海上运输舰队。”这些进步也促进了中国成为商船建造领域的超级大国,中国商船产量1996年3月仅为100万吨,2011年增加至3900万吨,这是同年日本产量的两倍多。2018年,中国超过韩国成为全球商船订单的领导者。在2018年前11个月中,中国造船业就占据了全球市场36.3%的份额。

中国在国际民船领域的市场份额

中国大型国有造船厂是商业造船领域的主要参与者。中船工业和中船重工贡献了中国商船建造总吨位的四分之三,它们还负责建造所有的中国军用船舶,例如,江南造船厂负责生产055型巡洋舰,也有可能建造中国第三艘航母,该造船厂还交付了世界上最大的乙烷和乙烯油轮,以及雪龙2号破冰船。

军民两用高度集成的造船能力相对罕见,欧洲商船和军事造船业务泾渭分明,美国的主要军用造船厂-如亨廷顿英格尔斯负责福特级核航母和核潜艇建造,通用动力仅仅建造美国海军核潜艇,它们都只专注于国防合同。中国已经明确提及军民融合的重要性,鼓励各领域技术转移,引进民船关键技术突破军用船只的建造瓶颈。

强大的造船能力将为中国海军装备现代化提供持久保障,除了已经公开露面的舰艇外,中国海军正在建造的第二艘国产航母、055驱逐舰以及075两栖攻击舰是下一阶段值得关注的焦点。

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