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丘吉尔坦克步兵坦克Mk,M3中型坦克

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M3 中型坦克与M第22中学型坦克同样,采纳Wright集团(WrightAeronautical)的柴油内燃机,安装于车身后方,引力经传动轴接驳至车身前方开车席的手动变速箱。一门75分米M2坦克炮 安装在宽大车身的左侧(中期换装炮管较长的M3坦克炮),由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法兰西共和国75mm榴弹炮,后来也许有安装在M4坦克上。

一九三八年十一月统一计划的A20原来是为着代替马提尔达II〔马蒂尔达II〕及华伦泰步兵坦克的制品,首要用以应付世界一战广泛的堑壕战、突破对步兵障碍物、打击固定防止阵地、地面充满火炮弹坑的战地,因而配备了重火力武装及快捷行进技巧,终于在一九四零年十一月哈兰德与Wolf船坞(Harland and 沃尔夫f)达成了四辆样本列车。早先时期的A20在车体两边各装的有一门QF 2磅炮并安排在炮塔安装第三门大炮,但随时改为炮塔安装一门主炮并把车体两边的大炮改为安置于车的前驱。A20的支出刚辛亏敦刻尔克大撤退时发出。

  • 名称:M3中型坦克
  • 诞生时间:1945年7月–一九四一年3月1日
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

在United Kingdom当兵时,原装选拔带车长指挥圆顶炮塔的M3坦克,被英军称作“李将军式”(简称李式,M3 Lee),源自南军将领—罗伯特·李。英军最先购销的是拆除与搬迁指挥圆顶并利用新炮塔的“Grant将军式”(简称Grant式,M3 Grant),源自北军中的著主力领—尤利塞斯·S·Grant。美军只称其为M3中型坦克,未有运用“李”或“Grant”的称号。

A22

属性数据

  • 乘员与载员:7人
  • 车长:5.64米
  • 宽度:2.72米
  • 高度:3.12米
  • 交火全重:27,220千克
  • 最大速度:26公里/小时
  • 最大行程:193公里

M3中型坦克美国图片 2

  M3中型坦克,是第贰遍世界战抢中期的有名坦克。M3中型坦克种类的总生生产总量达6258辆,而且它有大多分化经常之处,在世界战车发展史中,据有一定的地位。

  在United Kingdom现役时,原装选拔带车的长度指挥圆顶炮塔的M3坦克,被英军称作“李将军式”(简称李式,M3 Lee),源自南军将领—罗Bert·李。英军最早买卖的是拆除与搬迁指挥圆顶并应用新炮塔的“格兰特将军式”(简称Grant式,M3 Grant),源自北军中的著老马领—Ulysses·S·Grant。美军只称其为M3中型坦克,未有运用“李”或“Grant”的称谓。

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正当法兰西失陷,堑壕战并未像预想般在北欧辈出,伍尔维奇理兵工厂(Woolwich Arsenal)的坦克设计主任H.E. Merritt修改了A20规划,以波兰(Poland)战争及高卢鸡战斗的阅历开辟出A22(步兵坦克Mk IV),并把新安插交由Vaux豪小车(VauxhallMotors)。在大撤退后英军损失一大波军用车辆,何况德军的急迅进攻使大不列颠及英格兰联合王国的烽火办公室(War Office)决定生产A22,至1937年四月完成规划并在同年十月生产第一辆样本列车,至一九四二年1月成功了第一辆A22并名叫邱吉尔坦克,在并未举办实际测验下,邱吉尔坦克的生产线仓促地起初。

结构个性研制进程使用情状型号衍变

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邱吉尔坦克在进行生产的同一时间,一些测试提议邱吉尔坦克的引擎马力不足且不太可信,亦出现了有的机械故障,而且开始的一段时期型兵器火力不足,主炮只是QF 2磅炮,结果确定在车的底部加装QF 3吋榴弹炮以发出高爆弹作火力支援,但在1944年1月第厄普突击战的第一次却实战显示出邱Gill坦克的可信性不足。

结构性格

修补式设计令M3中型坦克主炮的水准转动方向角唯有屡次。除了主炮方面包车型地铁短处外,M3的军服设计也可能有严重破绽,其车体和炮塔主要利用铆接,一旦被打中,铆钉就被震得象霰弹同样在坦克里随地横飞。那时候已然是一九四三年中,United Kingdom军器买卖团为敷衍战时之急需。即使M3并非一型成功的设计,大不列颠及英格兰联合王国依然匆匆订购一群,稍加创新,装上英帝国的通信设备就运出北非(该型坦克在大不列颠及北爱尔兰联合王国被称得上“格兰特将军(General Grant)”)。

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可相信性难点差一点令军方把邱吉尔坦克停产而改为着力生产新推出的Cromwell巡航坦克,为了承接生产,设计员又举办了更动,即1941年的、装有QF 6磅炮及最新焊接炮塔的ChurchillMk III,军方在第一次阿Raman战斗配发了五辆ChurchillMk III作给生产商“第壹遍机缘”。那五辆被称呼“皇牌部队”(King Force)的ChurchillMk III在德军的反坦克炮下,独有一辆受到伤害,在这之中一辆更面对约七十八遍发射,随后突哈尔滨战斗及意大利共和国进攻和防守战更呈现ChurchillMk III的作战力量,突南宁战争中第48皇族坦克团(48th 罗伊al Tank Regiment)的ChurchillMk III更已经以炮弹打中虎式坦克的炮塔和炮塔环中间的地方,从而把虎式坦克的炮塔卡死,使其丧失大战力,那辆“战利品”现存于United Kingdom巴温顿坦克博物院(Bovington Tank Museum)中。

研制进程

美军在世界世界二战初期特别贫乏可用的坦克。仓库储存坦克首要有M2轻型坦克和M第22中学型坦克。两个均略为过时,不切合实战运用。美军极为供给费用及制作新型坦克以升级军事力量。

于是,在一九三七年四月进行了新星中型坦克的开支。此坦克参照他事他说加以考察了本事成熟的M第22中学型坦克,使用部份与其类此或一致的结交涉零部件,比方可信赖的垂直涡形弹簧悬挂系统,并加厚了军装。

M3中型坦克与M第22中学型坦克同样,采取Wright集团(WrightAeronautical)的天然气内燃机,安装于车身后方,重力经传动轴接驳至车身前方驾车席的手动变速箱。一门75分米M2坦克炮 安装在宽大车身的右边(中期换装炮管较长的M3坦克炮),由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法兰西75mm榴弹炮,后来也许有安装在M4雪曼坦克上。

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1942年大皇帝行动中国和英国军又器具了另一种重新规划的考订型——ChurchillMk VII,ChurchillMk VII装有更厚的装甲,车体亦作加阔,配有原用于ChurchillMk VI的QF 75毫米炮,至一九四三年又更名称为科帕奇2。英帝国大战办公室在一九四四年先前时代曾必要澳洲海军于马当省首府马当以邱吉尔坦克对M4雪曼作对比测量检验,声明邱吉尔坦克在丛林战的出征打战技艺越来越好。

运用状态

M3中型坦克具有十分强盛的火力,机动性也不利,但防护性相对差那么一点,展未来车姿高,装甲较薄,铆接车体等方面。另叁个鼓起的特色是车内有6名乘务员,加上两门大炮,显得分他摩肩接踵。选拔两门大炮,又分为八个档案的次序,不便于车的长度指挥和快速发扬火力。所以,当美军部队于1941年早先时期开首配备M4中型坦克后,M3中型坦克便慢慢淡出现役。

M3中型坦克在世界世界二战中,除器具美军外,还装备了结盟的武装,如United Kingdom、加拿大和苏维埃社会主义共和国结盟大军等。

配备美军的M3中型坦克除了在印度洋的岛礁争夺战中型Mini试身手外,并未有表明太大的作用。在1945年10月的北非阿Raman战役中,英军能粉碎德军的Rommel兵团,M3、M4中型坦克起了重在的功用。

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苏维埃社会主义共和国联盟在租费法案下亦收到了301架ChurchillMk III及Mk IV,大不列颠及苏格兰联合王国海军则持续利用至壹玖伍壹年,架桥车衍生型车入伍至1968年份。

型号衍变

除了那么些之外M3、M3A1、M3A2、M3A3、M3A5这个改良型车以外,M3中型坦克还或然有部分变型车,在那之中注重有:T1扫雷车、T2坦克抢救牵引车、T6火炮运载车、T16大型牵引车、指挥车和喷火坦克等,共20两种型号。“Grant”“蝎”III扫雷坦克在车体前部装有打击式扫雷趋,靠连枷的击打引爆地雷。它是最初的打击式扫雷器之一。

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设计

入眼顾客

  • 图片 9澳大圣克Russ(Australia)
  • 图片 10巴西
  • 图片 11加拿大
  • 图片 12新西兰
  • 图片 13英国

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邱吉尔坦克的车体以钢板作焊接而成,车体可分为四个部份——车的尾部的行驶者部份、大战舱部份、引擎部份及自动变速箱部份,悬挂系统位于车体两边的底下,而履带则覆盖车体两边最上部,配11对10吋路轮,但平地时独有中档的9对路轮实际接地分担全车重量,最前的路轮在爬过障碍才发挥效果,最终的路轮则用来拉紧履带,由此纵然部份路轮损毁仍保持有限制行驶重力。原来A20的车体各装有一门QF 2磅炮,那设计引人瞩目沿自世界一战坦克的多军器应战观念,由于实在用途有限,且在车身优异的火炮在通过障碍时轻便损毁,至A22时则改为多个舱门,令车组职员在逃生时相比火速。邱吉尔坦克是率先辆使用Merritt-Brown手动变速箱的坦克,此自动变速箱特点是可经过决定三个引力轮的转化差来令转向,车辆可作原地打转,在低端位时效果更明了。全体邱吉尔坦克的炮塔皆选用维克斯Mk IV坦克潜望镜(维克斯 Tank Periscope Mk IV)。

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最先期服兵役的ChurchillI配有流线形炮塔及QF 2磅炮,而为了令坦克能够同临时候为步兵提供火力支援,又参谋了法兰西共和国的B1重型坦克,在车的前部分装上QF 3吋榴弹炮,理论上炮塔的主炮装填时可用榴弹炮的高爆弹来填充火力空档,但如同其余多炮塔坦克般,另一门大炮的发射角度住住受限住于车体方向,若转向车体又会影响主炮的瞄准,难以调治将养,由此ChurchillMk II又拆除了车的前部分榴弹炮改用球型机枪座代替。

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是因为QF 2磅炮的火力不足以对付德军坦克,ChurchillMk III改用了QF 6磅炮及焊接式炮塔,北非沙场时部份邱吉尔坦克乃至在战场上换装从被击毁的M4雪曼中的75分米炮,这种命名称叫NA75的衍生型随后又在乎大利共和国沙场入伍。

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邱吉尔坦克的戎装设计通过深思,开始的一段时代型版本最薄处为16毫米、最厚为102分米,至丘吉尔Mk VII升高至最薄处为25分米,正面达152毫米[8],达到了德军虎式坦克正面(车体102mm,炮塔正面135-200mm)的警务器材水平,就算仍然没办法抵御德军虎豹坦克的钨芯高速穿甲弹,但已可抗拒普通穿甲弹,进而减少被击毁的机率,而开始的一段时期型亦会焊上附加式装甲板来增长防护力。由于邱Gill坦克的发动机因此至终也远非张开升级换代,加厚装甲后的份量使行进速度更低,ChurchillMk VII极速独有每小时20.5公里,引擎安顿笔者也致使众多机械故障难点。

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其余,为加强反坦克工夫而升级主炮导致炮塔内活动空间不足,增添了人口操作难度,装甲虽可抵御大部份德军的反坦克攻击,但QF 6磅炮威力对德军的半大坦克照旧不足,后来的ChurchillMk VII器械的QF 75分米炮固然具备非常的火力,但初速也比德军有75毫米炮为低,主炮至退役前从未有过再晋级过,反而各样特地用途衍生型却能为盟军在战场实行种种光怪陆离职责,英国海军第79装甲师各样排就大方采用支持应战,蕴含扫雷、架桥、运送物质资源、清理障碍、火焰发射、铺设地毯来开通临时进路等,这一个邱吉尔坦克与英军的M4雪曼特别用途改装型被合称为“霍Bart滑稽坦克”(Hobart's Funnies)。

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型号

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Churchill步兵坦克,共有18种车型,当中第一的是I-VIII型。该坦克的装甲相比厚,和世界第二次大战时期的任何坦克比,属于防护力较好的。丘吉尔步兵坦克于1944年到1953年间在英军中服兵役。爱尔兰,印度共和国和平契约旦等国的军队也利用过这种坦克。

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“Churchill”坦克是英帝国最后一种步兵坦克。自一战后,英帝国一贯保守“步兵坦克”和“巡洋坦克”的老路,直到世界二战停止后才完全放任。步兵坦克,正是用来伴随步兵应战,提供维护和火力支援的坦克类型。步兵坦克不要求高速度,反坦克火力也不很强,然而全部很厚的剑齿虎皮,要求可以抵御敌方的反坦克火力。“Churchill”坦克从前,大不列颠及苏格兰联合王国的机要步兵坦克便是引人注指标“马蒂尔达”种类。

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1940年4月,为代表“马蒂尔达”Ⅱ型,代号为A20的时尚步兵坦克由哈兰德和Wolf公司早先计划,次年一月营造出4辆A20样车。此时正在英法军队在西欧次大陆周全输给,面前碰着德军以坦克集群为新秀的雷暴战,英帝国严重意识到了对新型坦克的殷切必要。在这里种情状下,A20已难以胜任对抗德国新星坦克的义务。为此,当年十月Wall斯豪尔公司接受了研制A22步兵坦克的协议,并被须求一年内投产!一九四三年四月,首批生产型A22坦克共14辆交付英军,随时开首大量生产,并被取名叫“Churchill”步兵坦克。各型Churchill生产技艺共高达5640辆,是战时United Kingdom生产工夫最大的一种坦克。

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“丘Gill”步兵坦克最有风味的正是走路装置。“Churchill”采取了小直径负重轮,重40吨的高大车体每侧负重轮居然达到了10个。优点是造价低,结构轻便,易于生产,尽管个别负重轮被摧毁也能一而再行走。不过过小的负重轮也致使悬挂行程太小,越野时的舒适性太差,也即是颠得极度厉害(好比没减震装置的小车)。所将来来的坦克不再动用这种规划。“Churchill”坦克共有18种车型。Ⅰ型重要军火为一门40mm火炮,别的在车体前部还兼具一门76.2mm的短身管榴弹炮。自ChurchillⅡ型起头,均撤除了车体前部的短身管榴弹炮,而代之以7.92mm机枪。

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ChurchillⅢ型于1945年四月底始器具英军,选择了焊接炮塔,其主炮换为57mm加农炮,大大提升了坦克火力。此后,很多Ⅰ型和Ⅱ型Churchill坦克也按Ⅲ型规范加以改装。

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Ⅳ型仍利用57mm火炮,但又改为铸造炮塔。后来有120辆Ⅳ型初阶接纳和美利坚同同盟者M3、M4中型坦克一样的75mm火炮,称为Ⅳ/NA75型。NA是北非沙场的缩写,这种改型坦克用于北非打仗。

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ChurchillⅥ型和Ⅶ型都使用了75mm火炮,均于一九四二年提必要英帝国海军选择。丘GillⅤ型和Ⅷ型则接纳了短身管的95mm榴弹炮,特意用于提供对步兵的火力支援。其他,丘吉尔种类步兵坦克还包含Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型。

Churchill步兵坦克的戎装防护本事相当好,Ⅰ~Ⅵ型的最大装甲厚度到达了102mm,Ⅶ型和Ⅷ型的最大装甲厚度更充实到了152mm!这么些防护水平大大超越了德意志的“虎”式坦克(炮塔正面110mm),可是比“虎王”和苏联的ИС-3还差得多,并且从不倾角。那时United Kingdom的坦征服造水平并不极高,富含Churchill坦克在内还不便和德国和苏维埃社会主义共和国联盟新式最强的坦克比美。可是Churchill步兵坦克以其优良的防卫本事,在北非战地上完全超过了德意志的Ⅲ号和Ⅳ号坦克。Churchill坦克和其余步兵坦克一样,最高行驶速度太低(20~25km/h),比称得上鲁钝的“虎王”式坦克越来越慢,是名不虚传的和步兵同样的速度。

“Churchill”Ⅰ型步兵坦克:重要兵戈为一门40mm火炮,别的在车体前部还存有一门76.2mm的短身管榴弹炮。车内教导150发40mm弹和58发76.2mm弹。装甲厚度16~102mm。这种武器配置倒很周围法兰西共和国的B1坦克。这种火力配置明显显示了为步兵冲击提供火力支援的思维,事实二月经那不符合沙场的骨子里景况。

“Churchill”Ⅱ型步兵坦克:与Ⅰ型的界别是,去掉了车体前部的76.2mm榴弹炮,代之以7.92mm机枪。未来的各型“Churchill”坦克也都未设置76.2mm榴弹炮。Ⅱ型的总生产Infiniti1127辆。在阿Lehman战争中,英军使用了一点点的“Churchill”Ⅱ型步兵坦克。

“Churchill”Ⅲ型步兵坦克:其主炮换为能发射6磅炮弹的57mm火炮,战胜了Ⅰ型和Ⅱ型火力不足的败笔,火炮的身管长为43倍口径,弹药基数84发。另叁个革新是应用了焊接式炮塔,使其外形与Ⅰ型和Ⅱ型比较有相当的大变迁。生产总量为675辆。于一九四三年5月始于配备英军,此后无数Ⅰ型和Ⅱ型Churchill坦克也按Ⅲ型标准加以改装。

“Churchill”Ⅳ型步兵坦克:仍利用57mm火炮,但炮塔改为铸造式,弹药基数仍为84发。Ⅳ型的总生产数为1622辆。

“Churchill”Ⅴ型步兵坦克:主要军火是1门95mm榴弹炮,身管长为20倍口径,弹药基数47发。那是一种火力支援型“Churchill”坦克。一九四二~一九四三年间共生育了241辆。

“Churchill”Ⅵ型步兵坦克:主要火器是1门美利坚同联盟的M3式75mm火炮。平日是在大修时用Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ型“Churchill”坦克改装而成的。

“Churchill”Ⅶ型步兵坦克:首要是接纳了75mm火炮,革新装甲防护,车体前部的戎装厚度增大到152mm。炮塔为铸造/焊接混合式。安全门改为圆形的。手动变速箱和悬挂装置也会有所立异。特意用来提供对步兵的火力支援。于壹玖肆肆年提供给英帝国海军使用。Ⅶ型步兵坦克和“萤火虫”坦克一道,成为Norman底登陆以后英军装甲兵的老马坦克。乃至在朝鲜中,也在承接选用。

“Churchill”Ⅷ型步兵坦克:主要部分与Ⅶ型一样,但武器改为短身管的95mm榴弹炮,弹药基数60发。1943年三月二十七日,英军第51皇家坦克团的“Churchill”Ⅷ型步兵坦克在突Cordova的斯Tim圣约瑟夫草村庄参预了首战告捷的坦克战。

别的,“Churchill”体系步兵坦克还富含Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型,它们都以由Ⅱ~Ⅶ型改装而成的。首要立异是增装了增大装甲等。

结构特点

“Churchill”坦克型号十一分繁琐,共有18种车的型号。当中重点的是“Churchill”Ⅰ~Ⅷ型,它们的作战全重都类似40吨,乘员5人。

依型号分化,车全长为7.35~7.65米,车的宽度3.25米,车高2.48~2.68米。车体内部由前至后各自为:驾车室、战役室、引力-传动舱。驾车室中,侧面是司机、侧面是副驾乘员兼前机枪手;中部的战役室内有3名乘务员,左边为车的长度和炮长(炮长在前,车的长度在后),左边是装填手;车体后部的重力舱由隔板与战争室隔开分离,斯特林发动飞机地点于主旨,两边是散热器和燃油箱,最终部是手动变速箱微电扇。主动轮在后,诱导轮在前。

缺欠概述

和具备的英帝国步兵坦克一样,Churchill坦克最大的瑕疵就是火力不足,依然不或然和虎式豹式正面临抗。巡游坦克和步兵坦克,将坦克的三要素:机动、防护、火力强行分离,其后果就是,无论是步兵坦克依旧巡洋坦克,都不便和苏德同时的老马坦克T34和虎豹对抗。何况Churchill坦克和其余步兵坦克同样,最高驾车速度太低(20~25km/h),比“虎王”式坦克越来越慢,是名符其实的和步兵一样的速度。

主题素材改进

大不列颠及苏格兰联合王国“Churchill”步兵坦克

“丘Gill”步兵坦克共有18种车的型号,个中主要的是“Churchill” I~VIII型,它们的交锋全重都类似40吨,乘员5人。

I型坦克的入眼军火为1门40毫米火炮,车体前部还装1门76.2分米榴弹炮。别的还会有1挺7.92分米机枪。车内指点150发40分米弹和58发76.2分米弹。斯特林发动机为2台6缸水冷柴油机,功率257.4千伏安。传动装置有4个前进档和1个倒档,行动装置使用独立式螺旋弹簧悬挂装置。装甲厚度16~102分米。II型坦克与I型坦克的差异是,用7.92分米机枪替代了车体前部的76.2分米榴弹炮。III型坦克的火炮换来57分米火炮,选用焊接炮塔。IV型坦克的炮塔改为铸造的。后来有120辆IV型坦克选用美利坚同盟国的75毫米火炮,称为IV/NA75型。V型坦克的显要军器是1门95分米榴弹炮,弹药基数47发。VI型坦克的首要武器是1门美利坚合众国的M3式75分米火炮。VII型坦克首假设立异装甲防护,车体前部的军装厚度增大到152分米。炮塔为铸造/焊接混合式。手动变速箱和悬挂装置也可能有所立异。VIII型坦克的重大兵戈为1门95分米榴弹炮。IX、X、XI型等型号由II~VII型创新而成。“Churchill”步兵坦克的变型车约有60种型号,包蕴喷火坦克、扫雷坦克、坦克架桥车、装甲抢救车、装甲工程车、自行火炮、装甲输送车等。

由上述材料,大家能够得出,邱Gill坦克开始时代型号无论是火炮口径依然防御装甲都设计的不甚美好。可是随着在战地的缕缕使用,设计观念也任何时候爆发了变化,到邱吉尔VIII型坦克时火炮口径已经高达95分米,VII型坦克服装甲厚度增大到152分米。所以,世界上其余一体系型的坦克从中期设计到直达使用对象都有三个日渐全面包车型的士进程,英帝国邱吉尔坦克是最能彰显这一历程的。

专程用途型

丘吉尔Oke

命名自设计者J.M. Oke上将,以Mk II/Mk III换装火焰喷射器,车的尾部拖有一架具装甲的轮式油缸并以喉管连至坦克上

丘吉尔NA75

以Mk III/Mk IV换装从被毁坏M4雪曼拆出的75毫米炮

丘吉尔AVRE

皇族工兵团使用的多用途版本,以ChurchillIII或丘吉尔IV配290毫米臼炮,发射40磅炮弹,内装28磅高爆弹头,能够一举摧毁敌军的防线。亦可加装大型卷筒在流沙及软地铺上3米阔的钢管加强帆布,为其余车辆开路。世界第二次大战后的ChurchillAVRE改用165分米皇家兵工厂L9爆破炮(德姆olition gun)

丘吉尔ARV

ChurchillA中华VV Mk I为无炮塔版本但加装吊臂,Mk II则加装固定的炮塔和一门假炮

丘吉尔ARK

无炮塔型,加装活动式桥架,分Mk I和Mk II型

Churchill鳄鱼

以ChurchillVII把车的前部分机枪改为火焰喷射器,车的尾巴部分一样拖有一架轮式油缸,轮式油缸可装1820升燃料,火焰射程抢先100码

ChurchillMk I 3吋榴弹炮

享有固定式3吋榴弹炮,只生育了50架但从没服兵役

Churchill连枷或Churchill蟾蜍

加装滚动铁链转轮排除地雷型

Churchill大东方号(Great Eastern)

比ChurchillA奥德赛K更加大型的军服架桥车,桥架长60尺,没有从军

Churchill袋鼠装甲运兵车

以邱吉尔坦克的支座改装成的装甲运兵车

据报纸发表,爱尔兰海军在一九四八年向英帝国大战办公室租用了四辆ChurchillMk VI作测量检验用途,至1953年行业内部购买,但他俩却欠缺备用零件维修,结果他们把原有的贝德福德引擎改为从爱尔兰海军的特级马林海火战争机拆下的劳斯莱斯梅林(Rolls RoyceMerlin)引擎装进车内,但测验战败,到一九六四年独有一辆邱Gill坦克可入伍,至壹玖柒零年通通退役,个中一辆现有于克拉操练营(Curragh Camp)。随后爱尔兰海军以今世化的轻型装甲车代替。

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