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1主战坦克

图片 1“挑衅者”-1主战坦克英国图片 2

图片 3“酋长”坦克英国图片 4

  • 名称:“挑衅者”-1主战坦克
  • 研究开发商家:皇家兵工厂
  • 曝腮龙门时间:一九七四年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对
  • 名称:FV4201“酋长”坦克
  • 研发商家:里兰德集团
  • 落榜时间:壹玖陆贰年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

属性数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:11.56米
  • 宽度:3.518米
  • 高度:2.5米
  • 打仗全重:62,000千克
  • 最大速度:56公里/小时
  • 最大行程:450公里

  “挑战者”是大不列颠及英格兰联合王忠悫克斯防务系统公司生产的主战坦克,一九八四年列入英军道具,用以代表英军20世纪60年份器具的“酋长”坦克。它是较重的后生可畏种主战坦克,有“挑衅者”I型、II型及新型的II E型。

品质数据

  • 列车员与载员:4人
  • 车长:7.5米
  • 宽度:3.5米
  • 高度:2.9米
  • 应战全重:55,000千克
  • 最大速度:48公里/小时
  • 最大行程:500公里

  一九五两年,英国海军标准下达了设计"酋长"式主战坦克(FV4201)的职务书。里兰德集团在1957年底制成第多个1:1的木模型,到岁末造出第风度翩翩辆样本列车,1962年,"酋长"式坦克第叁遍公开展览。

结构特色研制进程使用情状型号演化

结构特性研制进程使用处境型号衍生和变化

布局特点

由FV4030/3(伊朗狮2)型坦克发展来的对手坦克的完好布署与奇伏坦坦克相似,开车舱在车体前部,大战舱在车体中部,引力舱在车体后部,车体和炮塔均采取乔Bam装甲。 行驶员座位在车体前部宗旨地方,他有1个单扇舱盖,舱盖可发展升起并上前水平旋转;有1个广角潜望镜,晚间可换来Peel金顿(Pilkington)公司的PEBadger被动式夜视潜望镜。开车舱与应战舱相通,驾车员能够经通道步入大战舱和离开坦克。 炮塔在车体中部,内有3名乘务员,车的长度在火炮左边,炮长在车的长度前下方,装填手在火炮右侧。车的长度和装填手各有1个舱口盖,后面一个为双扇结构,向前向后对开,在其前边所有1个放大倍率为1×的旋转潜望镜。

布局特性

"酋长"式坦克车体用铸钢件和轧制钢板焊接而成内有3名乘务员,装填手在左侧,车的长度和炮长在侧边。车里有1个能人动旋转360度的指挥塔,塔上有1个向后张开的单扇舱盖,装填手有1个上下对开的双扇舱盖和1个可以转动的折叠式30号MK1潜望镜。

驾车舱在前部,大战舱在中段,重力舱在后面。驾车员有风姿浪漫前倾的驾乘椅和先升起再向右转动开启的单扇舱盖,舱盖后有1个36号MK1广角潜望镜,在晚上选取时可换来红外潜望镜或Peel金顿厂商的巴Gyor被动式晚上潜望镜。炮塔左边装有1个红外/白光探照灯,由马可(英文名:mǎ kě)尼指挥与调整系统集团统筹,红外光照射间隔为一千米,白光照射击间距离为1500米。但新兴United Kingdom器具的"酋长"坦克已撤废了这种探照灯而改装巴尔和斯特劳德公司的热像观望与射击瞄准镜(TOGS)。

研制进程

1970年,United Kingdom军用车辆工程设计院(MilitaryVehiclesandEngineeringEstablishment)创设了1辆装有外装火炮的坦克样本列车;壹玖柒贰年在另1辆以奇伏坦为根基的坦克上安装了乔Bam(Chobham)装甲,该坦克型号为FV4211。 1972年,伊朗伊斯兰共和国向United Kingdom订购了707辆经当代化改动的奇伏坦MK5P坦克,同期建议追加内燃机功率的供给,从此现在大不列颠及苏格兰联合王国便初步了FV4030坦克连串的研制专门的学业。

出于时日急切,经二国签定,由United Kingdom先生产187辆装有立异型电子调节传动装置并加强了燃料储备才干和抗地雷能力的FV4030/1型坦克,然后生产125辆安装882kW(1200力气)内燃机和TN37型传动装置的FV4030/2型坦克。当伊朗伊斯兰共和国看齐FV4030/3型坦克方案时便决定终止购置FV4030/2型坦克,改为订购1225辆FV4030/3型坦克,但因价格上涨过快和伊朗伊斯兰共和国境内发生政变,订购左券不能够实现。

一九八零年四月,大不列颠及英格兰联合王国国防部和明斯克兵工厂签署了蒸蒸日上项价值3亿台币的243辆挑战者坦克的生育公约。该坦克是在FV4030/3型坦克基础上腾飞的。 一九八四年六月,英帝国海军省长代表军方接收了对手坦克,那申明着加纳阿克拉皇家兵工厂做好了生育该坦克的备选。

1984年二月,大连皇家兵工厂向United Kingdom海军交付了第一群挑衅者坦克。一九八四年二月,英帝国海军又订购了足足器材驻阿拉伯联合共合国酋德意志联邦共和国莱茵海军第五团的64辆挑衅者坦克。1982年7月,皇家轻骑兵部队全部用挑衅者坦克器具。壹玖捌伍年5月,英帝国陆军又订购了18辆挑衅者坦克。该坦克分别在卡萨布兰卡(阿不都沙拉木(Abu-Dhabi)(Abu-Dhabi))和沙特阿拉伯开展过两遍考试。

1988年3月,皇家兵工厂火器与战车分公司(RoyalOrdnanceWeaponsandFightingVehicleDivision)按管了本来由皇室武备商量与发展院(RoyalArmamentResearchandDevelopmentEstabishment)负现的该坦克的统一准备及规划后的劳务职业。

研制进度

一九五零时代前期,英帝国海军便盘算发展新一代的老将战车来代替百夫长,研究开发专门的学业由早先统一图谋百夫长战车的里兰德小车(Leyland)集团背负。一九五八年,里兰德发轫制作三辆酋长式坦克。新一代的FV-4202原型车(发展自百夫长MK-7),沿用部分百夫长的支座组件,可是换装新规划的无炮盾炮塔。FV-4202的明白座位于车的尾部正焦点,行驶座选用半躺卧设计以减低车体中度,这种特征便一连到酋长以至对手大将战车。一九五七至1961年,英帝国军用车辆和工程研究开发宗旨(MVEE)继续生产了7辆FV-4201原型车,在测量检验中发掘引擎、自动变速箱与承载系统存在多少难点,排除未来于1962年行业内部初始量产,并取名称叫酋长式。

酋长式的生产分别由大不列颠及苏格兰联合王国国营的皇家兵工厂(罗伊al Ordnance Factory)以致维克斯公司(维克斯)肩负(皇家兵工厂在一九九零年被维克斯购并)。由于当下大不列颠及北爱尔兰联合王国财困,使得酋长的末段修改定型面前境遇阴影。于是英国在1970年找上以色列(Israel)举行合营,一起展开酋长式战车的末梢修改,并将授权以色列国(The State of Israel)生育酋长式。有了以色列国的推推搡搡,酋长式在一九六六年好不轻松得以正式步入United Kingdom海军服兵役。可是那项合营布置在一九六八年受到阿拉伯国度的抵制,威吓建议在英帝国际清算银行行的全部储蓄,使得United Kingdom被迫在一九七〇年10月发表结束与以色列国(The State of Israel)的合营安插;而那项激情也督促以色列(Israel)转而自力发展驰车式(Merkava)老马战车。酋长式的生育持续到一九六两年间前期,大不列颠及英格兰联合王国海军总结器材了900辆左右。

利用状态

海湾战役中,挑战者1型主战坦克第一遍用于实战,在恶劣的戈壁情况中,该型坦克的完备率较高,开战前为98%,战役结束时为95%。显示出了精美的适应性应战作用好于人人对它的只求。

一九九三年十二月二十四日,United Kingdom第生气勃勃装甲师的176辆挑衅者1型主战坦克和135辆武士步兵战役车突入科威特,掩护美第7军翼侧安全,消灭科境内的伊拉克坦克预备队。在失败了伊军小股部队后火速突入伊军第12装甲师的战区,并对其装甲第6师发起猛攻。经风度翩翩夜激战,横跨蒙特雷,到达巴士拉公路。在4天的本土应战中,挑战者1主战坦克共击毁300多辆伊军坦克和大度的别样装甲战争车辆,本人无损失。

使用状态

“酋长”坦克在伊朗与科威特战事之间有参与实战的纪要,何况对手恰好都以伊拉克,但是战绩并不算完美。伊朗伊斯兰共和国的酋长式坦克在1978年间发生的两伊战不关痛痒开始的一段时期构成伊朗伊斯兰共和国装甲部队的宿将(可是那时风华正茂度得不到英国的组件扶持)。该坦克还到场了中东战役和海湾大战。

型号衍变

挑战者2型坦克:该坦克是替换英国陆军乘余500辆奇伏坦坦克的竞争方案之后生可畏,由维克斯防务系统公司研制。该坦克采取挑衅者坦克的支座,装有提升了防护力的风靡炮塔和如火如荼套新型火控系统。炮塔上可以安装皇家兵工厂研制的新星CHARM 120mm线膛坦克炮,也可设置联邦德意志联邦共和国莱茵金属集团(Rheinmetall)的120mm滑膛坦克炮。

型号衍生和变化

  • 英帝国曾以酋长式的底盘发展出二种工兵车辆。随着酋长式战车慢慢被对手种类替代,英帝国陆军将有越多酋长战车的底下盘可资改变使用。以下便各自介绍这二种车的型号:
  • 酋长AVRE(Armoured Vehicle 罗伊al Engineer)皇家居装饰甲工兵车(FV-4203):在1989年间开始时代推出原型车,在1987年份中叶从军,大不列颠及苏格兰联合王国海军共计道具了46辆。酋长AEV未有炮塔,在原岗位加装生气勃勃块大型金属板,上有两根轨道,用来搭载三堆捆管式铝合金圆管束或最少五卷铝制铺轨,由方兴未艾械和工具牵引技术达10ton的油压绞盘进行收放;此中铝合金填满壕沟,铺轨则可放置泥泞路面,让装甲部队得以顺遂经过。另外,酋长AEV的车的底部可加装液压推土铲或除雷犁。
  • 酋长AWranglerV装甲回收车(FV-4204):由酋长MK-5的支座修改而来,战争重量56吨,编写制定四名乘务员,车的里面装有豆蔻梢头具牵引本事达30吨的主绞盘以至意气风发具牵引技术达3吨的相助绞盘,车的前驱配备一具多用途液压推土/牢固铲。放下支撑地面后,主绞盘便能牵引90吨的实体。
  • 酋长AA安德拉V装甲回收/维修车:基本上是酋长A福睿斯V再加装风流倜傥具能举升5803磅lb物体的吊杆而成,能改变战车的引力包件。
  • 酋长AVLB架桥车(FV-4205):由开始时代型酋长式的底座改装而来,被称之为酋长MK-6架桥车,可选择8号或9号二种桥身:8号桥身为剪式桥,伸展后全长24.384m,宽4米,有效跨距达22.86米,可在5分钟内架设完成;而9号桥身则为单片水平伸展桥,由车体前方竖起后转180度架出,伸展后全长达13.411米,有效跨距12米,可在3分钟内架设完毕,并于5分钟内成功回收。法国Lake勒战车的AVLB衍生型也选取与酋长AVLB一样的架桥系统。在一九八二年,英国海军将11辆酋长MK-1/2战车拆除炮塔,底盘更动为AVLB,被喻为酋长MK-6 AVLB。那批架桥车在一九九〇年加入了波湾战役,在战乱之间于车的前驱加装Pearson除雷犁,左边则加装查布汉复合装甲。

首要顾客

  • 图片 5约旦

第后生可畏客商

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